什么是模板鋼支撐體系及其工藝詳解

新型鋼支撐支模體系就是以鋼材替代傳統圓管及木方的支撐體系，在一些情況下，主要受力構件用鋼材支撐，次要或輔助受力部位用鋼木龍骨支撐，即方便施工又節約成本，與傳統圓鋼管和方木組合的支模體系相比，鋼支撐主材采用Q700超強汽車鋼，具有足夠的承載能力、柳州鋼模板剛度和穩定性，能可靠地承受新澆筑的混凝土的自重和側壓力，以及在施工過程中所產生的荷載，能顯著提高主體結構的工程質量。

【組成】

主材：主龍骨采用Q700超強汽車鋼，具有強度高、重量輕、易操作。

【作用】

替代傳統支護中的雙鋼管，用于剪力墻水平和垂直方向支撐。

【優點】

能較好的保證墻體的平整度與垂直度，克服自然漲?，F象，保證陰陽角的成型效果；規格統一，安裝加固方便，可提高工作效率。

構件組成

主龍骨：采用超強汽車鋼Q700高強度材質特殊鋼具有強度高、重量輕、易操作。適用于任何形式的剪力墻、梁、柱結構。其長度規格為600mm、900mm、1200mm、1500mm、1800mm、2100mm、2100mm、2400mm 、2700mm、3000mm ，截面尺寸為54mmx70mmx2.2mm。標準層高（2900mm至3100mm）設置5排主龍骨。

鎖口橫擔：用于墻體封頭配合銷片使用具有施工速度快加固牢固等有等優點，圓柱鋼模板輕松解決墻頭加固問題。

通用連接件：由模架集團研發的新型通用連接件具備通用性強，適用于剪力墻陰角、陽角及主龍骨連接，真正實現一件解決，在各部位都能穩定連接達到完美成型效果，采用鍍鋅處理，不易生銹，經久耐用，并且便于施工中物資管理，操作便捷大大提高工作效率，無需識別。

鋼包木：鋼模板廠家采用鍍鋅鋼管為主材，加以優質木方做填充，不僅具有超耐蝕、自修復、環保等特點，相比較于木質龍骨更加耐用，周轉次數增多，壽命更長，周轉次數為木質龍骨的50倍；操作簡單、施工效果好、平整度高；在模板拼接處直接釘釘子要來得容易一些，主副龍骨使用起來靈活。